襯四氟蝶閥的填料易磨損如何解決?

　　襯四氟蝶閥在實(shí)際使用的過(guò)程中，它的填料是很容易出現(xiàn)磨損的，那么發(fā)生這種情況的原因是什么?解決辦法又是什么呢?下面一起來(lái)了解下吧。

　　襯氟閥門設(shè)計(jì)或使用經(jīng)驗(yàn)中，升降式閥門填料一般為石棉盤根或石墨填料或聚四氟V型填料，但是這幾種填料都受到閥門啟閉次數(shù)的限制，但是隨著閥門啟閉次數(shù)的增加，填料會(huì)有磨損出現(xiàn)，間隙也逐漸增大，到一定次數(shù)(據(jù)統(tǒng)計(jì)不會(huì)超過(guò)2000次)閥門便會(huì)從填料處產(chǎn)生泄露，泄露后需要重新壓緊填料壓蓋，這種方案適合閥門啟閉次數(shù)不多的場(chǎng)合。

　　如果閥門的啟閉次數(shù)頻繁，(如一年啟閉10-30萬(wàn)次)，這無(wú)疑增加閥門的使用、維護(hù)成本。我們可以在填料下方增加一個(gè)墊圈，在墊圈下邊加一個(gè)彈簧(彈簧的預(yù)緊力需要計(jì)算)，當(dāng)填料磨損后，由于彈簧的作用，便會(huì)重新壓緊填料，使其密封。這種辦法目前通過(guò)使用檢驗(yàn)，只能達(dá)到啟閉50-100萬(wàn)次不泄露，需要使用方在每年大修時(shí)，重新壓緊填料壓蓋，只能減少平時(shí)的維護(hù)。

　　還有一種辦法，就是選用液壓、氣動(dòng)密封技術(shù)，改變?cè)瓉?lái)的閥門設(shè)計(jì)思路，在填料處使用油缸密封滑環(huán)，增加O型密封圈(需要計(jì)算摩擦力、密封比壓，才能確定滑環(huán)和O型密封圈的數(shù)量)。

　　看了上面的內(nèi)容，相信大家都已經(jīng)知道襯四氟蝶閥的填料易磨損的解決辦法了。